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　　天津北方网讯：从市交通运输委获悉，填补公交线网空白，整蛊白领先生优化交通立体化路网接驳是市公交集团今年的重点工作，截至9月初，共优化线网、裁弯取直线路53条，填补空白、新开线路4条。市交通运输系统将结合不同人群活动特征，进一步优化提升多样化交通工具组合方式，小智卡盟陆续推出“2.0版”“3.0版”的绿色交通通勤菜单，为市民提供安全、连续、方便的出行空间，营造舒适、便捷、宁静的出行环境。

　　根据天津交通规划，“十四五”期间本市将基本建成快慢有序、公交优先城市交通网，加快形成以轨道交通为骨干、常规公交为主体、出租汽车等为补充的便捷高效、智慧有序的“活力快网”，林更新蒋梦婕散步形成交旅融合、低碳舒适的“休闲慢网”。

　　市公交集团运营业务部工作人员介绍，“今年3月以来，我们通过三级管理平台自测，结合群众建议和客服热线反映，成立线路线网优化调整工作专班，进一步填补市民出行的方向性空白。以638路为例，以前迎水西里附近居民前往红旗农贸市场，需要坐11站公交车，调整后只需6站就能到达，时间节省了一半左右。迎水道附近居民原来前往南开区、和平区方向，要换乘一趟或多趟公交、地铁，优化线网后，居民可直达一中心医院、意式风情区、天津站等地区。”

　　“为提升高铁塘沽站和滨海站出行效率，我们不断优化两种接驳方式，即接驳公交和共享单车。针对共享单车，我们组织共享单车企业，通过App监控、人员巡查的方式加大实时监测力度，并根据需求随时调整数量；公交方面，重新调整939路、97路和513路的发车时刻，这三条线途经中央大道，沿线客流、工业区较多，我们将发车间隔缩短到10至15分钟，确保市民群众多样化的出行需求。”滨海新区交通运输局运输服务室工作人员董珂介绍。（津云新闻编辑刘颖）